Gear är en del av biomassapelletiserare. Det är en oumbärlig kärndel av maskiner och utrustning, så underhållet är mycket viktigt. Därefter kommer Kingoro pelletsmaskinstillverkare att lära dig hur du underhåller växeln för att mer effektivt utföra underhåll.

Kugghjul är olika beroende på deras funktioner, och många kvalitetsproblem härrör också. Därför kan bättre underhåll rimligen och effektivt undvika gropar i tandytan, skador, limning och plastöppning och andra ogiltiga former.

Om växeln är helt exponerad under växeldrift är det lätt att falla ner i kalksand och föroreningar, vilket inte kan garantera en bra smörjning. Kugghjulet skadas lätt, vilket orsakar skador på kuggprofilens form, vilket resulterar i stötar, vibrationer och buller. Trasiga kugghjul

1. Förbättra tätnings- och smörjförhållandena, byt ut spilloljan, lägg till antifriktionstillsatser till oljan, säkerställ oljans renhet, förbättra hårdheten på tandytan, etc., vilket allt kan förbättra funktionen för nötningsskador .

2. Användning av kedjehjul: Vid användning av maskiner bör kedjehjulen undvika att använda jämna kedjehjul så mycket som möjligt, eftersom sådana kedjehjul kommer att påskynda skadan på kedjan. Till exempel, om en viss tandprofil är felaktig, kommer de jämna tänderna också excentrisk att slita vissa länkar i kedjan, medan de udda numrerade tänderna kommer att slipa ihop, och skadan kommer att beräknas i genomsnitt, vilket säkerställer kedjans regelbundna livslängd .

Felaktig användning och underhåll. Till exempel när den nya maskinutrustningen sätts i produktion har växeldriften på biomassagranulatorn en inkörningsperiod. Under inkörningsperioden förekommer avvikelser baserade på produktion och montering, inklusive ojämna ytojämnheter, ingreppshjul. I själva verket är tänderna endast i kontakt med tandytorna, så under den initiala operationen kommer dessa initialt kontaktade aspekter först att skadas på grund av den relativt stora kraften per ytenhet. Men när kugghjulen körs under en tid expanderar den faktiska kontaktytan mellan de ingripande tandytorna, kraften på enhetsarean är relativt mindre och smörjförhållandena förbättras ytterligare, så att den initiala tandytans skada gradvis tenderar att försvinna stadigt.

Om den hårda tandytan är grov blir inkörningstiden lång; om den hårda tandytan är slät blir inkörningstiden kort. Därför är det specificerat att den hårda tandytan har en liten strävhet i designen. Praktisk erfarenhet har visat att ju bättre växel som kör in, desto bättre är ingreppsförhållandet.

För att förhindra nötningsskador under inkörningen bör smörjoljan bytas då och då. Om den arbetar med hög hastighet och full belastning under inkörningsperioden kommer den också att förvärra skadorna, orsaka slitageskräp och orsaka skador på nötande partiklar. Skadan på tandytan kommer att leda till förändringar i formen på tandprofilen och förtunning av tandtjockleken. I svåra fall kan kugghjulen brytas.