Träpelletsmaskiner är mycket populära nu, och många investerare har köpt utrustning för pelletsmaskinens produktionslinje, men arbetet med träpelletsmaskinen producerar ibland ett belastningsskede överbelastningsfenomen på grund av förändringar i råmaterial, fukt eller temperatur. När maskinen är blockerad på grund av överbelastning, öppnar operatören vanligtvis bypassdörrens kontrollomkopplare när den aktuella överbelastningen observeras, så att det inkommande materialet rinner ut ur bypassdörren och stänger den sedan när strömmen faller tillbaka till normalvärdet .

Automatisk kontroll av pelletsmaskinens säkerhetsfrågor.
Kontrollprincipen för den automatiska avlastningsmekanismen för bypassdörren liknar ovanstående process. När kontrollcentralen upptäcker att den faktiska strömmen överstiger det inställda värdet kommer den att ge en öppningssignal till magnetventilen på bypass-dörren som styr cylinderns expansion och sammandragning. Luckan öppnas sedan av cylindern, matningen rinner ut, strömmen faller och bypass-dörren stängs automatiskt. Ovanstående automatiska kontrollprocess undviker fenomenet med maskinblockering som kan uppstå när som helst i pelletsmaskinen och kräver inte längre att operatören fortsätter att titta på strömändringen på plats, vilket minskar arbetsbelastningen för människor.
Automatiskt skyddssystem för pressvals och ringform För att förhindra att järnblock eller andra stora hårda föroreningar tränger in mellan pressvalsen och ringformen och orsakar skador på pressvalsen och ringformen, är en säkerhetsnål eller hydraulisk ring speciellt inställd på den bakre änden av huvudaxeln. Typ säkerhetsskyddsmekanism, när sågspånspelletsmaskinen är allvarligt överbelastad överskrids säkerhetsstiftets skjuvkraft eller friktionskraften hos friktionsplattan och friktionsskivan i bågen. Vid denna tidpunkt skärs säkerhetsnålen eller friktionsskivan roterar och säkerhetsbrytaren utlöses. Åtgärd, och åtgärdssignalen sänds till kontrollcentralen, och kontrollcentralen skickar ut stoppkommandot för att skydda pressvalsen och ringformen.

För att förhindra att remmen glider, minska transmissionseffektiviteten och bränna remmen, kan en hastighetssensor installeras vid den drivna remskivan för att känna av remskivans hastighet.

När remmen slirar efter att ha lossnat kommer den drivna remskivans rotationshastighet att minska. När den är lägre än den normala rotationshastigheten med en viss mängd, är den vanligtvis inställd på 90% ~ 95% av det normala värdet. Elektrisk avstängning för att förhindra att bältet bränns ut.